Citati avtorja Joc Pečečnik

»Ministrstvo za okolje in prostor je zaradi nezakonitega ravnanja nekaterih vodilnih na ministrstvu za kulturo ustavilo postopek tik pred izdajo enotnega gradbenega dovoljenja.«

»Živimo v zelo čudni državi, kjer je ministrstvo za kulturo pokazalo, da zanj zakon in stroka ne veljata.«

»Upam, da bo prevladal razum, ampak zdaj kaže, da se bomo v naslednjih letih ukvarjali s kazenskimi ovadbami, tožbami in pravnimi zadevami namesto z obnovo in arhitekti.«

»Priznam, da takšnega kaznivega delovanja nismo pričakovali.«

»Nadaljnje korake, ki jih 'ne bo malo', napoveduje Pečečnik.«

»In vse to v škodo projekta, zato skupaj z odvetniki pripravljam kazensko ovadbo proti ministru Vasku Simonitiju, direktorici direktorata za kulturno dediščino Jelki Pirkovič in pravnici na ministrstvu.«

»Projekt v izvirni obliki je lahko spomenik, ne more pa biti projekt, ki bo v prihodnjih 50 letih skrbel sam zase. V spomenike ne vlagamo.«

»Mi nismo specialisti za medicinsko opremo, to smo glasno povedali. V državo smo pošiljali vzorce s certifikati, da se preveri, ali so ustrezni. Tukaj imam dokument Bureau Veritasa, ki pravi, da so ustrezne, potem smo jih naročili. Zdaj pa te maske kar naenkrat niso več ustrezne.«

»Zaprosili so me, naj bom uvoznik, vse maske, certifikate, standarde in kvaliteto ter cene in količine je pregledala medresorska komisija.«

»Rad bi, da razčistimo manipulacije okoli mask. Jaz nisem kandidiral za dobavitelja...«

»Mi nismo specialisti za medicinsko opremo, to smo glasno povedali...«

»Čeprav nekateri mislijo, da je že vsega konec, je ni tako lahko dobiti. Saj vidite, da smo pravzaprav eno redkih podjetij, ki smo jo pripeljali, čeprav nismo specialisti za medicinsko opremo.«

»Joc Pečečnik je potrdil, da se bo dražbe udeležil.«

»Da bi šli povedat Iata združenju, da bi šli k lastnikom slotov, Lufthansi in vsem partnerjem povedat, da smo tukaj, imamo resnega partnerja, da imamo rešitev. Jaz mislim, da bi lahko to zadržali do trenutka, ko bi mi vzpostavili operativo.«

»Brez kakršnih koli državnih subvencij, 110 evrov povprečna cena karte, 73-odstotna zasedenost, enaka cena goriva kot zdaj in se stvar že v drugem letu izide.«

»Naše podjetje nastopa v funkciji, da ugotovimo, ali je v premoženju Adrie Airways še kaj takšnega, da bi se dalo vzpostaviti nazaj letalsko podjetje, točno Adrio z licenco, sloti in z vsem, kar temu pripada. Če se bo izkazalo, da je to mogoče, bomo pripravili načrte in verjetno te stvari odkupili.«