Ključna beseda: Adria Airways

»Obračuna zadnjih plač nismo dobili, ne vem, kako bomo prijavili v stečajno maso, če nimamo dokumentacije.«

»Težko bo pridobiti licence, težko bo ohraniti poklic, ne vem, ali bo v Sloveniji še kdaj potreben. Upam, da ja.«

»To je bila slaba odločitev vlade, nepreverjenemu finančnemu skladu so prodali, pravzaprav podarili Adrio. Lastnik ni imel nobenih izkušenj z letalstvom.«

»Zelo šokantno je bilo, ko smo dobili dodatno obvestilo, naj prinesemo s seboj vse uniforme, kovčke, identifikacijske, kartice, ključke od predalov. V petek so nam zaprli vse rampe in vhod. Nismo mogli do svojih osebnih predalčkov, do svojih dokumentov, do svojih osebnih stvari. Odrezali so nas.«

»Včasih nas je bilo prav sram, ko smo prišli v hotel. Zgodilo se je celo, da je prišla posadka v hotel, pa so nam hoteli zapleniti potne liste, ker niso bile plačane hotelske sobe.«

»Stečaj Adrie bo izgleda nekaj najboljšega, kar se lahko zgodi slovenskemu gospodarstvu.«

»Podprl bom vsako ekonomsko upravičeno rešitev.«

»Ne moremo vedeti, katere bodo tiste linije, ki jih trg ne bo sam uredil.«

»Da se bo Ljubljana čim hitreje, s čim več linijami in čim ceneje povezala z Evropo in morda tudi s svetom.«

»Dolgov Adrie je za več kot 60 milijonov evrov. Med večjimi upniki so lizinške hiše, kontrola zračnega prometa, Fraport, regulator zračnega prometa Eurocontrol. Zaposlenim Adria dolguje četrtino plače za avgust in prispevke, približno 600.000 evrov.«

»Danes je bil prvi sestanek z zaposlenimi, sodišče je danes izdalo sklep o začetku stečajnega postopka in tudi oklic za prijavo terjatev upnikov. Zaposlene smo seznanili s stanjem in tudi z našimi predvidevanji za naprej, kako bodo tiste glavne aktivnosti, ki bodo tekle z upravo – priprava pogodb o prekinitvi zaposlitve, popis premoženja, ugotavljanje terjatev. Najbolj važno pa je tudi premoženje družbe, na podlagi katerega bo potekalo unovčevanje in potem tudi poplačilo upnikov, med katerimi so prvenstveno prednostni zaposleni.«

»Ne gre za kupovanje avta, gre za bistveno večje zadeve.«

»Iti v neke podvige brez vnaprej znanih simulacij in predvidevanj za vsaj tri leta vnaprej nima smisla.«

»Zavezali smo se, da denarja lastnikom, ki so bili zelo neodgovorni, ne bomo dali, ker bi bilo to metanje denarja stran.«

»Gre za razmeroma majhno spremembo, a vsebinsko pomembno.«

»To bi seveda bilo mogoče storiti, če bi organi Adrie te postopke sprožili pravočasno. To je tisto t. i. preventivno prestrukturiranje finančnih upnikov. Ampak to bi verjetno šlo za zamenjavo lastnikov in očitno lastniki niso bili zainteresirani za tovrstni scenarij.«

»To je ena od osnovnih nalog stečajnega upravitelja. Ima dostop do vseh dokumentov in če ugotovi kazniva dejanja, ki se preganjajo po uradni dolžnosti, potem je prav gotovo njegova naloga, da vloži ovadbo.«

»Vse, kar smo hoteli, je, da bi vlada in letalski strokovnjaki sedli za skupno mizo ter se resno pogovorili o dejstvih za in proti reševanju Adrie Airways.«

»Kljub pričakovanju javnosti, da bodo lastniki družbe 4K Invest pristopili k ureditvi nastalega položaja, se položaj ne izboljšuje.«

»Adria je za slovensko gospodarstvo in slovenski turizem pomembno podjetje.«

»V tako podjetje država ne namerava vstopiti. Sicer bi nase prevzeli velik dolg, ki ga je ustvaril lastnik.«

»V danih razmerah menimo, da je edini mogoč scenarij stečaj Adrie Airways.«

»Očitno vidi državo kot molzno kravo, iz katere je treba iztisniti še zadnji cent in ga odvesti neznano kam.«

»Sam sem se že na začetku zavezal k socialnemu dialogu in tako bo tudi v prihodnje.«

»Ni pa vlada kriva za sedanjo prekinitev dialoga.«

»Jože Smole se mora najprej podučiti, da stranka Levica ni del vlade.«

»Ali bo stranka Levica tudi takrat, ko ne bo šlo za njene predloge, tako zainteresirana za vlaganje zakonov mimo ESS-ja.«

»Zafurali so jo že zdavnaj, tudi nekateri, ki danes ponujajo čudežne rešitve v raznih medijih.«

»Adria Airways je bila prodana zato, ker je bila v slabem stanju.«

»Naj bo borbeno do konca, brez predaje.«