Ključna beseda: Slovenske železnice

»Če me pa vprašate v kakršni koli obliki, ali je šlo do direktorice za izgubo zaupanja, ne.«

»Sicer gre za osebno odločitev in tudi različne poglede, da je v 12 letih pomagal družbo potegniti iz izgube v dobiček, ki zdaj dosega 50 milijonov evrov.«

»Tisto, kar je bil cilj tega partnerstva, da ima skupina štiristo petdeset oziroma okoli štiristo milijonov evrov prihodkov oziroma da ima dobička blizu trideset milijonov evrov, je cilj, ki ga moramo izpolniti do leta 2028, od teh ciljev ne odstopamo.«

»Če me pa vprašate v kakršni koli obliki, ali je šlo do direktorice za izgubo zaupanja, ne.«

»Sicer gre za osebno odločitev in tudi različne poglede, da je v 12 letih pomagal družbo potegniti iz izgube v dobiček, ki zdaj dosega 50 milijonov evrov.«

»Tisto, kar je bil cilj tega partnerstva, da ima skupina štiristo petdeset oziroma okoli štiristo milijonov evrov prihodkov oziroma da ima dobička blizu trideset milijonov evrov, je cilj, ki ga moramo izpolniti do leta 2028, od teh ciljev ne odstopamo.«

»Veliko del na železnicah smo prenesli v čas poletnih mesecev, da bi bile ovire za potnike čim bolj sprejemljive.«

»To je zdaj glavnina del, na omrežju pa imamo tudi kar nekaj drugih ovir, veliko požarno ogroženost, kjer so omejitve počasne vožnje...«

»Trenutno poleg spremenjenega voznega reda na primorski progi največ nadomestnih avtobusnih prevozov poteka med Ljubljano in Litijo.«

»Vse železniške povezave bodo nadomeščali z avtobusnimi prevozi, spremembe pa bodo tudi pri prevozih z mednarodnimi vlaki.«

»Prav vsem se zelo opravičujemo. Niso zahtevali kakšne intervencije, otrok je v glavnem spal, bili so oblečeni, ni bilo nekih posebnosti. Seveda pa je neprijetna tako dolga pot za vse potnike.«

»Pogosto je prihajal v spore, večkrat je raje šel na bolniški dopust, ker ni želel delati pod takšnimi pogoji.«

»Delavci so bili novi, neizkušeni.«

»Za točno tega prometnika je bilo že opozorjeno, da ne javlja, da imajo z njim težave. A so ga ščitili.«

»To je tretji sklop, kar pomeni skupaj 72 novih vozil, ki bodo v promet predani do konca leta 2025.«

»Prepričani smo, da je to del zelene transformacije tudi na Slovenskih železnicah, s prenovo tirov, prog, z gradnjo novega potniškega centra.«

»Železniških naložb je vsako leto več.«

»Vesela sem, da je predsednik vlade s svojo navzočnostjo pokazal, kako pomembne so naložbe tako v tire kot v vlake.«

»Vlak ni zgolj prevozno sredstvo preteklosti, ampak tudi prevozno sredstvo prihodnosti.«

»Trajnost je tisto, kar železnicam daje novo prihodnost, drugo življenje, brez tega bi verjetno ostala zgodovina.«

»Kar bo omogočilo dodaten dvig kakovosti storitev v železniškem potniškem prometu.«

»Kapaciteta tirov ne dopušča več vlakov. To je, kot bi rekel, da v Sloveniji ni avtocest.«

»Ko bodo obnovitvena dela končana, bomo uvajali direktne vlake Novo mesto–Ljubljana in Maribor–Ljubljana s postankom v Celju.«

»Veliko večji okoljski učinek bo država dosegla, če bo nadgradila obstoječe proge in jih spremenila v vsaj delno dvotirne.«

»Gospodarstvo se ohlaja, to opazimo po količini tovora na določenih relacijah.«

»Odnos do mene je korekten.«

»Skupina Slovenske železnice je s skupino Nomago vstopila v strateško partnerstvo na razvoju mobilnosti v Sloveniji in širši regiji.«

»Če želimo narediti železniški potniški promet privlačnejši, moramo posodabljati železniško infrastrukturo in nabavljati nove vlake, ki potnikom prinašajo večjo udobnost.«

»Potniki si zaslužijo, da so vlaki večino časa v življenjski dobi okoli 15–20 let, ne pa tako kot zdaj, ko so bili stari tudi po 40 let.«

»Ta funkcija se opravlja brezplačno, zato ne prejema plačil, dejstvo pa tudi je, da je prejšnji predsednik uprave dal odpoved nenapovedano.«