Ključna beseda: piloti

»Odkar smo po 15. maju začeli z novo požarno sezono 2025, so tu prisotni tuji piloti, ki šolajo naše pilote za operativne aktivnosti. V letošnjem letu bo treba narediti veliko število ur.«

»Večinoma zajemamo na morju, in sicer bodisi slovenskem ali pa v Italiji ali na Hrvaškem.«

»V sami poletni sezoni pa bomo seveda za oskrbo z gorivom, oskrbo delno z vodo, uporabljali tudi letališča, kot je Divača, zato da se približamo kraju požara.«

»Glede na to, kar sem videl v zadnjem letu in pol, je to verjetno najhitrejša ustanovitev zračne enote za varovanje gozdov v svetu. Zasebna podjetja, ki so veliko prožnejša, za to potrebujejo med dve in štiri leta.«

»Jaz bi ocenil vse te dejavnosti kot zelo uspešne.«

»Naši piloti bodo lahko samostojno gasili z letali šele drugo leto, ker je tak postopek uvajanja in certificiranja pilotov.«

»Ko bo rumena ptica Air Tractor v zraku, veste, da so to enote za gašenje.«

»S sodbo nismo zadovoljni, zato bomo vložili revizijo na vrhovno sodišče, moramo izrabiti vse pravne možnosti.«

»Bojim se, da bo tožnike doletelo to, da jih bodo sicer pozvali nazaj na delo, nato pa jih odpustili.«

»Ne bi škodovali milijonom drugih delavcev in turistov.«

»Menim, da je sodišče v tem primeru napačno uporabilo določbo Zakona o delovnih razmerjih, saj v konkretnem primeru ni šlo za spor glede nezakonitega prenehanja delovnega razmerja, temveč za spor glede obstoja delovnega razmerja.«

»Odločitev sodišča pomeni, da bi si lahko vsak delodajalec, ki mora prevzeti delavce od prejšnjega delodajalca, sam izbral delavce, ki so mu všeč, in te zaposlil, preostalih pa ne, češ da jim bo raje plačal odškodnino, kot pa da jih ima v svojem delovnem okolju.«

»Ker taka odločitev po mojem mnenju predstavlja kršitev ustavne pravice do dela, bomo tožniki zoper sodbo vložili pritožbo.«

»Pričakujemo, da se bomo v četrtek lahko vrnili nazaj k izvajanjem naših letalskih operacij.«

»Z dobavo več kot 210 letal Boeing 737-8200 bo Ryanair v naslednjih treh letih zaposlil več kot 2000 pilotov, da bodo zasedli delovna mesta, ustvarjena s to rastjo.«

»Zavijamo, gospod, izgubili smo motorja.«

»Upravni odbor sindikata bo v kratkem odločal o potrditvi nove kolektivne pogodbe, ki je trenutno v procesu usklajevanja in dogovarjanja še v zadnjih nekaj členih. Glede na to, da se nam je v glavnih členih z delodajalcem uspelo dogovoriti, verjamemo, da bo predlog upravni odbor tudi potrdil.«

»Predvidevamo, da se bodo z novo kolektivno pogodbo znatno izboljšale delovne razmere pilotov v Adrii, kar je bil tudi prvotni cilj sindikata pred začetkom pogajanj. Zdaj ima poslovodstvo čas, da se še bolj posveti drugim izzivom, ki trenutno pestijo Adrio.«

»Kot sindikatu nam v danih razmerah ne preostane več dosti zakonskih možnosti, kot da se odpravimo na stavko in poslovodstvu jasno povemo, da pod trenutnimi delovnimi pogoji ne mislimo več opravljati svojega dela.«

»Želeli bi poudariti, da smo se piloti v Adrii na račun možnega dogovora odpovedali marsikateri zahtevi, ki je popolnoma upravičena, vendar želimo jasno povedati, da je določene minimume za delo potrebno sprejeti in mimo katerih ne mislimo opravljati svojega dela.«

»Sklad je že v Švici eno letalsko družbo potopil, to prakso očitno nadaljuje tudi tukaj.«

»Ugotavljamo, na kakšen način in kdaj bi lahko naredili razpis, na katerem bi za določene linije, najpomembnejše za našo državo, ponudili državno spodbudo.«

»Dnevnice zamujajo skoraj vsak mesec, plača je bila za prejšnji mesec izplačana v dveh obrokih, odpovedi poletov vplivajo na potnike, žal mi je, a piloti imamo mehanizem, ki nam je na voljo v primeru utrujenosti oz. slabega počutja, da lahko letenje kadar koli zavrnemo.«

»Če je bonitetna ocena družbe boljša, je mogoč odlog, če je slabša, se običajno zahteva vnaprejšnje plačilo ali pa ne sprostijo letala v popravilu, dokler račun ni plačan.«

»Adria najbrž ne bo več dolgo, ampak gre za princip, da nas ne obravnavajo kot bebave ovce.«

»Jezen sem na vodstvo Adrie Airways, saj zaradi njihovih nespametnih potez trpijo vsi, od potnikov do zaposlenih.«

»Odpovedi poletov se pojavljajo zaradi preveč optimistično zastavljenega urnika poletov. Piloti moramo delati do skrajnosti, kot jo še dopušča kolektivna pogodba.«

»Večina pilotov nima besede glede tega, kdaj in kako dolgo morajo delati. V najslabšem primeru morajo delati tudi prek sedmih koncev tedna zapored.«