Omemba: Joc Pečečnik

»Mi nismo specialisti za medicinsko opremo, to smo glasno povedali...«

»Nas ni nihče prosil. Mi zaposljujemo 250 ljudi, za nas je bil položaj, ki se je zgodil s koronavirusom, šokanten...«

»Nekje za 77 odstotkov so bile v povprečju cene iz pogodb zavoda višje od ponujenih cen iz Kitajske.«

»Predsednik vlade ali zunanji minister bi lahko poklicala kolege na Kitajskem in rekla, da potrebujemo eno letalo opreme...«

»Mi smo za vse maske dobili potrdilo Bureau Veritasa, še preden smo jih naložili na Kitajskem, maske so bile pregledane.«

»Receptorka hotela bo javila, ko bosta dokončno zapustila hotel. Bosta pa zagotovo hotel zapustila danes. Kosilo imata sicer še naročeno, potem pa je vse odvisno od prevoza.«

»Pridejo zato, ker doma nimajo možnosti varne zagotovitve namestitve. Bodisi živijo s starši, ki imajo močne primarne bolezni, bodisi živijo s starejšimi ljudmi, ki so najbolj ogrožena skupina prebivalstva. Zato po lastni presoji želijo zaščititi bližnje.«

»Čeprav nekateri mislijo, da je že vsega konec, je ni tako lahko dobiti. Saj vidite, da smo pravzaprav eno redkih podjetij, ki smo jo pripeljali, čeprav nismo specialisti za medicinsko opremo.«

»To nam skupaj z zjutraj poslano pošiljko omogoča, da bomo lahko v miru preživeli skoraj do prvomajskih praznikov.«

»Adrijino spričevalo nam dovoljuje, da ne poslujemo le v Ljubljani, ampak na katerem koli letališču v Evropi. Naš načrt je vpeljava 200 letal Suhoj superjet na evropski trg.«

»Slovenski trg je izjemno zanimiv. Tu ni prave konkurence. Z letalom je zdaj mogoče potovati le v deset krajev, vozovnice pa so zelo drage.«

»Sodeluje lahko vsak, tudi tisti, ki do zdaj ni. Če bo vplačal varščino in izpolnil pogoje, lahko prisostvuje na dražbi in to kupi. Pustimo se presenetiti.«

»Na dražbi lahko cen zelo zraste, saj je izklicna cena neverjetno nizka. Povprečna cena takega spričevala v Evropi je 300 tisoč evrov.«

»Joc Pečečnik je potrdil, da se bo dražbe udeležil.«

»Izet Rastoder pa na vprašanja Televizije Slovenija danes ni odgovoril.«

»Da bi šli povedat Iata združenju, da bi šli k lastnikom slotov, Lufthansi in vsem partnerjem povedat, da smo tukaj, imamo resnega partnerja, da imamo rešitev. Jaz mislim, da bi lahko to zadržali do trenutka, ko bi mi vzpostavili operativo.«

»Smo se mi odločili, da nikomur ne bomo dali pooblastila, da se lahko v imenu stečajnega dolžnika kot potencialni interesent, ki sploh ni nujno, da bo, kakor koli pogovarja in spreminja ali vpliva na stečajno maso Adrie Airways.«

»Brez kakršnih koli državnih subvencij, 110 evrov povprečna cena karte, 73-odstotna zasedenost, enaka cena goriva kot zdaj in se stvar že v drugem letu izide.«

»Izguba bo. Mi se bomo morali samo odločiti, koliko te izgube smo še pripravljeni prenesti.«

»Naše podjetje nastopa v funkciji, da ugotovimo, ali je v premoženju Adrie Airways še kaj takšnega, da bi se dalo vzpostaviti nazaj letalsko podjetje, točno Adrio z licenco, sloti in z vsem, kar temu pripada. Če se bo izkazalo, da je to mogoče, bomo pripravili načrte in verjetno te stvari odkupili.«

»Imamo dve možnosti, da nam trg uredi te zadeve ali da pri tej zadevi poskušamo dejavno sodelovati tudi sami. Pozdravljam vse iniciative, ki gredo v tej smeri, da nekaj naredimo, da smo bolje povezani. Globoko sem prepričan, da bomo brez novega letalskega prevoznika slabše povezani s svetom.«

»Nekatere zanima le delček, druge več, zato želimo na pogajanjih razjasniti, kaj kdo želi, kakšen je njegov namen in koliko ponuja.«