»Glavni strateški cilji, ki jih želimo doseči z nadgradnjo ali pa tudi novogradnjo, so povečanje prepustnosti prog, doseganje standardov TEN-T, kar je tudi evropski pogoj, narediti vlake prijaznejše za javni potniški promet ... Da bi nam čim več ljudi uspelo nagovoriti, da uporabljajo vlake, pa moramo zagotoviti konkurenčen čas vožnje.«

»Prečkanje proge, kjer ni cestnega prehoda čez železniško progo, je še posebej nevarno.«

»Nove proge, ki bi bile konkurenčne po hitrosti in zmogljivosti.«

»Mislim, da je pogodbeni čas izvedbe skupaj z uvedbo v delo 24 mesecev in to je to, nič ne podaljšujemo.«

»Hoja po železniški progi pa ni zgolj smrtno nevarna, ampak je tudi nelegalna.«

»Veliko večji okoljski učinek bo država dosegla, če bo nadgradila obstoječe proge in jih spremenila v vsaj delno dvotirne.«

»To je bohinjska proga v dolžini 30 kilometrov od Jesenic do Bohinjske Bistrice in koroška proga, približno 20 kilometrov od Sv. Danijela do meje z Avstrijo«

»Podhodi bodo omogočili večjo povezljivost mesta. Pridobili bomo večjo pretočnost. Ker se bodo tiri nekoliko zožili, bo vizualna podoba lepša.«

»Podhodi bodo omogočili večjo povezljivost mesta. Pridobili bomo večjo pretočnost.«