Ključna beseda: Renault

»Ker Adienta v Sloveniji Renault ni izbral za nadaljnje projekte, bo to pomenilo zaprtje obrata v Novem mestu, kar naj bi se zgodilo v koledarskem letu 2026, skladno z zaključkom projekta izdelave clia.«

»V dialog bomo vključili zaposlene in vse ostale deležnike, da zagotovimo pregledno komunikacijo in najdemo primerne podporne ukrepe za zaposlene.«

»S tega vidika je za delavce korektno poskrbljeno.«

»Bilo je nekaj neuradnih informacij o tem, da naj bi se Revoz zanimal za delavce Adienta, a je bila večinska želja zaposlenih, da gre v likvidacijo in v odpovedi.«

»V vmesnem času pa se lahko, kdor ima željo, pogovarja tudi z Revozom.«

»François Provost bo skupino vodil s preudarnostjo in odločnostjo, v poslovnem okolju, ki terja neomajnost pri izvedbi, strateško vizijo in sposobnost inoviranja.«

»Dacia bo novi električni avtomobil na osnovi novega Renaultovega modela twingo izdelovala v novomeškem Revozu.«

»Država bo za proizvodnjo Revozu primaknila do 40 milijonov evrov.«

»Z Renaultom smo v stalnih stikih, po zadnjih podatkih pripravljajo vse potrebno za investicijo. Trenutno čakamo na potrebno dokumentacijo.«

»Vlada v proračunu za 2025 za sofinanciranje francoske naložbe že rezervirala 25 milijonov evrov.«

»Danes podpisujemo zavezo Renaulta in vlade, da na tej lokaciji skupaj razvijemo proizvodno linijo za nov električni avtomobil.«

»Električni avtomobili so prihodnost.«

»Gre za model Twingo E-tech electric, ki je po besedah Herberta Steinerja iz Renaulta odziv na razogljičenje, vprašanje kakovosti zraka, cenovno dostopno električno mobilnost in nenazadnje ponovno industrializacijo Evrope.«

»Slovenski proizvajalci v avtomobilski industriji smo močni, razvojno naravnani in povezani v 'Misiji GREMO', ki smo jo usmerili prav na prehod na nove tehnologije elektromobilnosti.«

»Tu je velika priložnosti v obeh smereh. Kakor je to pomembno za slovensko dobaviteljsko bazo, je za Revoz brez dvoma pomemben tudi lokalni sourcing.«

»Rad bi se zahvalil tudi politiki v Franciji za njihovo splošno usmeritev, da bodo tovarne električnih avtomobilov locirali v Evropi, in ne zunaj nje.«

»Sem lahko samo zadovoljen in ponosen, da je Slovenija premagala vse druge evropske lokacije.«

»Po več kot 50 letih proizvodnje Renaultovih vozil v tovarni v Novem mestu je zdaj čas za novo smer.«

»Da bi pospešil razvoj električnega twinga, bodo Renaultovi inženirji število sestavnih delov avtomobila znižali za 20 odstotkov tako, da bodo uporabljali bolj generične komponente.«

»Množična proizvodnja naj bi se začela leta 2026 v Renaultovi tovarni Revoz v Novem mestu.«

»Kotacija na borzi spodbuja poslovanje in prinaša transparentnost. Gre za dobro stvar. Menimo, da je naše okno priložnosti spomladi 2024, a bomo videli, kako se bo razvijal trg. Ne želimo se spraviti v težave.«

»Nam se je to zgodilo pri vožnji na avtocesti s hitrostjo 130 km/h. Nenadoma je hitrost padla na 40 km/h. Komaj smo še zapeljali na odstavni pas.«

»Avto se je med 40 in 60 km/h zaustavljal. Ni važno, v kateri prestavi si imel, ni važno, v katerem načinu vožnje.«

»Zamenjali so še en motor, ampak ni bilo nič bolje, potem smo dobili potrdilo, da napake ne znajo odpraviti. Povedali so nam tudi, naj se ne vračamo na servis zaradi te napake, ker nas sploh ne bodo vzeli.«

»Nissan se je v Franciji že pred letom dni, ko so se prvič pojavile te napake, odzval in so napovedali odpoklic vozil s temi motorji, medtem ko se takrat Renault ne v Sloveniji ne v Franciji ni odzval in ni napovedal odpoklica.«

»Glede zamenjave ali vrnitve kupnine pa niso hoteli niti slišati.«

»Ohranitev proizvodnje prenovljenega modela zanje pomeni ohranitev proizvodnih količin na trenutni ravni.«

»Druge spremembe v smislu organizacije dela in števila zaposlenih v kratkem niso predvidene.«

»Na zbornici budno spremljamo dogajanje v Revozu, želimo si, da se čim prej pojavi pozitivna informacija, da je Revoz tudi za naslednje obdobje, ne samo sedmih let, ampak bistveno dlje, ena od ključnih lokacij koncerna Renault.«

»Stranke postopka so tako v veliki večini izločile učinkovito konkurenco na razpisih, onemogočile, da bi naročniki pridobili ugodnejše oziroma dejansko konkurenčne ponudbe ter vzdrževale cene na višji ravni, kot bi jih določila učinkovita konkurenca na trgu.«