Ključna beseda: e-skiroji

»Letno obravnavajo med 650-700 poškodovancev zaradi e-skirojev vsako leto.«

»Kljub temu da so številke majhne, moramo opozoriti, da tovrstne nesreče lahko privedejo do nepovratnega stanja pri osebi in pri družini.«

»Starši ki kupijo otroku skiro brez pravilne uporabe, je enako kot da bi otroku dovolili v drugo nadstropje brez ograje.«

»Ravno zaradi svoje hitrosti in tihosti jih drugi udeleženci ne zaznavajo.«

»Menimo da smo zaenkrat še neučinkoviti, predvsem pri ugotavljanju spremenjenih e-skirojev.«

»Kljub tem pozitivnim lastnostim je pomembno poudariti, da so električni skiroji pogost vzrok prometnih nesreč, ogrožajo varnost mladih in drugih udeležencev v prometu.«

»Prav to drastično povečanje števila nesreč po pandemiji ccovida-19 poudarja nujnost ukrepanja pristojnih.«

»Samo ozaveščanje otrok o pomembnosti zaščitne opreme ne zadošča več in da so nujno potrebni bolj neposredni in sistematični ukrepi.«

»To vključuje uporabo zaščitne čelade, upoštevanje prometnih pravil, omejitev hitrosti, zagotavljanje vidljivosti in redno kontrolo.«

»Treba se je zavedati, da lahko vozniki električnih skirojev z zelo pomanjkljivim teoretičnim znanjem predstavljajo veliko nevarnost tako sebi kot tudi vsem drugim udeležencem v prometu.«

»Čelade imajo ključno vlogo pri preprečevanju hudih poškodb glave, ki lahko pustijo trajne posledice ali pa so celo smrtne.«

»Verjamemo, da lahko z izvajanjem teh ukrepov bistveno zmanjšamo število nesreč in poškodb ter zagotovimo varnejše okolje za vse udeležence v prometu.«

»Po njihovi oceni se število tovrstnih nesreč povečuje.«

»V bitki človeškega telesa proti pločevini in asfaltu nikoli ne zmagamo.«

»Posvarila je tudi pred vožnjo pod vplivom alkohola in prepovedanih drog, pa tudi v utrujenem stanju.«

»Naj ne precenjujejo svojih sposobnosti.«

»Dejstvo, da so v prometu tovrstni udeleženci, moramo sprejeti. Bistveno pa je, da imamo na trgu različne vrste e-skirojev.«

»E-skiroji so v evropskih mestih vse pogostejši, a na žalost se soočamo tudi z vse več resno poškodovanimi vozniki e-skirojev.«

»Ta delež celo narašča, saj so bili vozniki e-skirojev v letu 2021 sami odgovorni za 61 odstotkov vseh prometnih nesreč, lani pa že za 66 odstotkov.«

»Če želimo doseči družbene spremembe, da bodo te oblike mobilnosti varne in trajnostne, je ključno, da jim damo prednost pred avtomobili, vendar ne pred pešci oz. drugimi uporabniki javnih površin. In ne na račun varnosti.«

»Vedno pa poudarjamo, da je nujna pravilna in odgovorna vožnja.«

»Podatki kažejo, da e-skiroji ne sodijo med najbolj varna prevozna sredstva.«

»Zato premislite, ali je to res pravo prevozno sredstvo za vašega otroka.«

»Kar 63 % voznikov e-skirojev v času prometne nesreče čelade doslej ni uporabljalo.«

»Ljudje prevečkrat pozabijo, da so električni skiroji hitrejši in zato nevarnejši od navadnih.«

»Tudi letos smo policisti obravnavali že kar nekaj prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki e-skirojev, ki so večinoma tudi sami povzročitelji.«

»Smo ena redkih evropskih držav, ki avtocestne policije nismo imeli. Sedež bo imela v Postojni, z njo pa bomo zagotavljali red, varnost in boljšo pretočnost na avtocestah.«

»Prepoved prehitevanja za tovorna vozila je sicer na določenih odsekih veljavna že zdaj, a se velikokrat krši.«

»Pomembno je, da vlagamo več finančnih sredstev v preventivo in kontrolo, s čimer lahko ublažimo posledice in zmanjšamo število prometnih nesreč. Naše kazni bodo s tem predlogom končno evropsko primerljive.«

»Hitrosti e-skirojev so omejene na 25 km/h, pri čemer pa prihaja do domačih predelav, zato se lahko razvijejo tudi hitrosti, višje od 30 kilometrov na uro, kar ogroža tako varnost uporabnikov kot pešcev.«