Ključna beseda: gradbena dela

»To, kar imamo danes, je milo rečeno katastrofa, in nov center bo gotovo spodbuda za javni prevoz.«

»Zelo se veselimo, hkrati pa imamo veliko tremo, saj bo gradnja zahtevala veliko prilagajanja.«

»Da bi mi v dopoldanskem času čim bolj mirno, čim bolj brez stresa izvajali svojo dejavnost in da kolikor se bo le dalo, da bi dela potekala zunaj našega rednega dela.«

»Dela, oskrbe naših onkoloških bolnikov ne smemo prekiniti. V tem času gradbenih del in našega prilagajanja bo oskrba bolnikov z rakom nemotena.«

»Veliko napora, z malo kadra, ampak bomo zmogli, samo da dobimo našo hišo in nov obsevalni aparat.«

»Za zdaj je mišljen en obsevalni aparat, ampak upamo, da bomo sčasoma dobili štiri nove obsevalne aparate.«

»Smo zelo strokovni in gradimo po visokih slovenskih standardih. Nad vsem tem bedi naš slovenski inženir.«

»Vsi drugi so še vedno tam in pomagajo na različne načine. Tudi mi kot podjetje smo iz naše glavne pisarne poslali ogromno tovornjakov.«

»Vsi projekti so v različnih fazah dela. Ko se faza nekega projekta končuje, lahko tiste zaposlene pogrešimo in odpeljemo v Turčijo.«

»Za dosedanje tvorno sodelovanje in razumevanje se jim zahvaljujemo.«

»V tem predelu bo vzpostavljen koridor za pešce in tako bo po navedbah občine omogočena tudi preskrba lokalov zahodnega dela Poštne ulice.«

»Družba 2TDK tako postopek izbora izvajalcev glavnih gradbenih del nadaljuje v najkrajšem mogočem času.«

»Gre sicer za enaka obnovitvena dela, kot smo jih v preteklih letih izvedli na večini hitre ceste med Vipavo in Šempetrom pri Gorici, poleg obnovitve dotrajanega vozišča bodo izvedeni tudi drugi ukrepi za večjo prometno varnost, saj bodo med drugim razširjene in podaljšane obstoječe odstavne niše, smerni vozišči hitre ceste pa bosta po koncu del ločeni z betonsko varnostno ograjo, ki zagotavlja višjo raven varovanja.«

»Začetek izvedbe pripravljalnih del je predviden za 10. avgust.«

»Večina del bo po načrtih izvedena v času popolne zapore proge od 5. oktobra letos do 10. julija 2021.«

»Konec vseh del je predviden v septembru prihodnje leto.«

»Če pogledamo v druge države, so te smernice del javnega naročanja že dobro leto. Pri drugem tiru jih ni bilo. Te pa ne bi pomenile zaostanka pri drugem tiru.«

»Če bo projekt zamaknjen ali pride do novega razpisa, se mora nekdo vprašati, kaj to pomeni za ceno in roke. Slovenija bo zaostajala v logistiki in Luka Koper bo izolirana v Evropi.«

»Imamo geostrateški položaj, ki ga lahko primerjamo s Singapurjem. Smo najbližja pot v srce Evrope. Zagon tega projekta bo preboj v logistiki. Gre za most v Evropo iz celotnega pacifiškega bazena.«

»Od tu dalje lahko sami sklepamo, kaj se lahko zgodi ob prenosih investitorstva, ob ponovnih razpisih, ponovnih pritožbah in tako dalje.«

»Na prvem delu gradimo v krasu, na drugem v flišu. Že to samo po sebi kliče, da se projekt razdeli na dva dela.«

»Ocenjujemo, da smo naredili optimalno kombinacijo. Kolikor imam podatke, je v različnih kombinacijah vključenih 20 slovenskih podjetij.«

»Računamo, da pritožbe bodo, saj so sestavni del življenja.«

»Šele zdaj, ko ni javnega potniškega prometa, vidimo, kako pomemben je za delovanje države.«

»Treba je iti nasproti gradbeništvu, dodatnim naložbenim delom.«

»Ne le razmisliti, to bo treba narediti.«

»Drži, zdaj so ceste prazne, zato je to velika priložnost, da se z deli pohiti.«

»Ministrstvo o tem ne razmišlja, ampak kot je včeraj dejal minister za notranje zadeve Hojs: treba je uporabljati zdravo kmečko pamet, ko sprejemamo te ukrepe.«

»Na prvem delu gradimo v krasu, na drugem v flišu. Že to samo po sebi kliče, da se projekt razdeli na dva dela.«

»Veliko časa smo posvetili temu, kako se lotiti razpisov, ko smo preverjali prakso v svetu in prakso, ki se znova uveljavlja tudi v Sloveniji, smo prišli do tega, da je dvofazni postopek najboljši.«