Ključna beseda: letališče

»Vse vas bom pobil, Alah je velik.«

»Bila sva zares izšolana.«

»Kako ste vendar to lahko storili?«

»Z dinamitom.«

»Nacionalni prevozniki Črne gore, Hrvaške, Srbije in tudi Bosne so svoje letala med krizo dali na razpolago državi«

»Celo BiH, ki je bil zadnji v regiji, je Slovenijo prehitel po številu potnikov. Ljubljana je postala miniaturno vaško letališče«

»Iz Brnika v Bruselj devet ur, to je dejansko nevzdržno«

»To je gospodarska škoda, čas zgubljajo in tako naprej«

»Prevoznike bi subvencionirali z desetimi evri na potnika.«

»Zelo je pomembno, da povezave zdržijo, da jih bomo potem, ko se bo zaupanje potnikov vrnilo, imeli.«

»Za nas je bil velik uspeh, da smo jih prepričali, da so startali, zdaj pa se je začela tekma s časom, da jih obdržimo in jim skušamo vsaj letos pomagati.«

»Veliko je že zamujenega, ne pa vse. Tako da je še vedno čas, da domislimo neki pametni koncept.«

»Letališče je velik generator zaposlitev in multiplikator BDP-ja.«

»Zelo smo veseli, da se je promet znova začel, predvsem tudi z velikimi močnimi prevozniki.«

»Takšno zmanjšanje prometa narekuje ukrepanje poslovodstva, ker praktično ni dela za vse.«

»Pozvali smo jih, naj s takšnimi drastičnimi ukrepi počakajo najmanj do konca letošnjega leta.«

»Ta dva milijona glede na vsa pretekla poslovanja in pričakovanja, če ne bi prišla kakšna nova kriza, nista vredna teh 120 zaposlenih.«

»V tako občutljivem času, ko prevozniki precej dobro tehtajo, kam leteti, bi tak dogodek samo še poslabšal razmere, ki tako ali tako niso dobre.«

»Letališče Jožeta Pučnika, ki ga upravlja Fraport Slovenija, je strateško pomemben infrastrukturni objekt državnega pomena, zato smo prepričani, da je treba iskati dodatne mogoče rešitve za izhod iz krize tudi v dialogu z vlado in pristojnimi ministrstvi.«

»Ob tem lahko pričakujemo občutno povečanje letalskega prometa že v prihodnjem letu, ko bo Slovenija predsedovala Svetu EU-ja.«

»Precejšnja kadrovska krnitev je prav tako lahko slab signal prevoznikom, ki se odločajo o usmerjanju svojih linij v Slovenijo ali prek nje.«

»Zavedam se vznemirjenosti zaradi izjav, vezanih na priporočilo, ki govori, da maske niso obvezne. Uporaba mask, da ali ne, vprašanj je ogromno.«

»Direktor NJIZ-ja Milan Krek je jasno priporočil njihovo uporabo v primerih, ko ni mogoče zagotavljati varne razdalje in higiene rok, v primeru kihanja in kašljanja.«

»Pripraviti se moramo na to, da bodo maske del naše vedenjske kulture, sestavni del civilizacije.«

»Pričakujemo precej gneče in nejevolje pri tistih, ki so verjeli, da čeprav imajo začasno ali stalno prebivališče v Sloveniji, lahko pridejo nazaj v Slovenijo brez karantene.«

»Najbolj me je presenetilo, da na letališču v Frankfurtu nošenje mask ni bilo obvezno in da ni bilo razkužil.«

»Presenetilo me je pa, da ni bilo nikjer nobenih mask. Ko smo se premikali skozi dolge trakte letališča, so si številni odstranili maske, tudi številni člani letališkega osebja so bili brez nje.«

»Evropske potnike sem pozval, naj si nadenejo maske, kar so storili brez besede.«

»Ne bom lagal, to so bili težki trenutki. Ves čas sem se spraševal, kako se bom izmazal iz tega. Bil sem priklopljen na množico naprav in kazalci so se ves čas premikali v napačno smer. Dobil sem litre in litre kisika. Zdravniki so že delali načrt za kritično stanje.«

»Imeli so že strategijo, da bi se soočili s scenarijem 'smrti Stalina'. Nisem bil ravno v dobrem stanju in zavedal sem se, da imajo rezervne načrte. Zdravniki so imeli celo vrsto ukrepov, kaj storiti, če bi šlo vse po zlu.«