Ključna beseda: letalski promet

»Prepoved velja do 16. aprila 2020, veljavnost vozniških dovoljenj, ki zaradi prepovedi potečejo od uveljavitve tega odloka do 16. aprila 2020, se podaljša do 16. maja 2020.«

»Glede na strokovna izhodišča priporočamo, da posamezen poslovni prostor zagotavlja 20 kvadratnih metrov površine na posamezno stranko, v kolikor je v poslovnem prostoru naenkrat prisotnih več strank.«

»Priporočamo, da se izdelki na oddelku delikates sprotno pripravljajo in niso razstavljeni v vitrinah.«

»Zdaj sem v treh tednih dvakrat šel na Švedsko z vlakom – se da, sploh če lahko delam na vlaku. Traja okoli 20 ur. Cena je približno taka, kot da bi letel, če dovolj zgodaj to kupim.«

»Prvi privilegij je, da sektor ne plača trošarine na kerozin, drugi privilegij je, da če kupim vozovnico, ne plačamo DDV-ja. Če gremo z avtomobilom ali kupimo kaj drugega, plačamo DDV.«

»Se lahko vprašamo, ali je sploh potrebno, da za 3-urni sestanek letimo nekam. Ker živimo v dobi tehnologije. Vse mogoče oblike videokomunikacije nam omogočajo, da komuniciramo drug z drugim, kot bi bili drug poleg drugega.«

»Adrio je prodala nemškemu špekulativnemu skladu 4K, ki jo je uničil.«

»Ljubljansko letališče je prodala slabemu lastniku Fraportu.«

»Mariborsko letališče sameva in ničemer ne služi.«

»Da gre Adria v smeri propada, se je vedelo že dolgo, zato ga preseneča, da slovenska država ni imela nikakršnega plana B.«

»Letalstvo je moja obsesija že več kot 40 let, v velikem entuziazmu sem se izobraževal in se pogrezal globlje in globlje v stroko.«

»Kako je mogoče, da je bilo za skupino 40 ljudi za 6.000 evrov ceneje, če se z avtobusom pelje iz Zagreba do Benetk, kje je tu pamet?«

»Jasno smo povedali, da je treba to uskladiti tudi z Evropsko komisijo, strinjam se, da bo potrebnih veliko naporov, če bomo ocenili, da je treba v Sloveniji uvesti javno gospodarsko službo za letalski promet.«

»Odgovornost je na Slovenskem državnem holdingu.«

»Predlog nima opredeljenih finančnih učinkov in je škodljiv, saj je trg že sam uredil vse in so tuji prevozniki že prevzeli pomembnejše linije.«

»Ob tem odgovornost za propad Adrie Airways pripisala vsem dozdajšnjim infrastrukturnim ministrom.«