»S tako odgovorno udeležbo v prometu smo korak bližje viziji nič – nič smrtnih žrtev in poškodovanih na cestah.«
»Takoj. Če bi se zdaj vrnili v normalno življenje, bi se izpusti takoj vrnili na prejšnjo raven. Na žalost najverjetneje 'vrnitev v normalnost' pomeni, da bi podjetja poskusila nadomestiti 'zamujeno' in bi bili izpusti po normalizaciji stanja celo večji.«
»Za to pa bo potreben tako regulatorni kot izvedbeni okvir. Na žalost lahko iz videnega in slišanega sklepamo, da česa takega ne moremo pričakovati od slovenske vlade ali ministrstev za gospodarstvo ali okolje. Nekaj upanja vliva 'Green deal' Evropske unije, vendar je tudi ta precej neambiciozen.«
»Električni avtomobili res ne povzročajo lokalnih izpustov in zato 'manj' onesnažujejo. Na žalost pa termoelektrarne, ki so vir električne energije, s katero polnimo baterije električnih avtomobilov, v zrak spuščajo fosilni CO2.«
»Strinjamo se, da bo prehod na diferenciacijo ogljikovega dioksida pri cestninjenju pomenil dodatne spodbude za dekarbonizacijo prometa, vseeno pa bo treba zagotoviti ustrezne ukrepe, ki bodo upravljavcem cestninskih sistemov poenostavili postopke klasifikacije vozil.«
»Vse ljudi, še posebej starejše, pozivam, naj se ne gibljeno na prostem zaradi nevarnosti zdrsa.«
»Malo bolj smo zaskrbljeni nad napovedjo, da smo lahko deležni tudi na področju Brkinov v poznih popoldanskih, večernih urah, tudi žledenja oziroma oblike žledu. To pa pri trenutnih sunkih burje in pa vetra lahko pomeni dodatne obremenitve pri mogočih intervencijah.«
»V slabših razmerah, v mraku, megli in močnih nalivih, zmanjšajte hitrost zaradi slabe vidljivosti in dejstva, da se na mokri podlagi zavorna pot podaljšuje. Čeprav se vam mudi, ne vozite prehitro. Raje sporočite, da boste prišli pozneje.«
»Kolesarji sodijo med ranljivejše udeležence cestnega prometa. Ugotavljamo pa, da velikokrat tudi sami prispevajo k nastanku nevarne situacije v prometu. Najpogosteje ne vozijo po pravilni strani ceste ali pravilni strani kolesarske steze in pogosto vozijo po površinah, ki niso namenjene kolesarjem.«
»Vožnjo prilagodite razmeram na cestah in lastnim sposobnostim. Priporočljiva, za otroke pa obvezna, je uporaba čelade in svetlih oziroma odsevnih oblačil, s pomočjo katerih so kolesarji v prometu bolj vidni.«
»Glavni razlog za to je seveda bistveno manj prometa in na splošno tranzita na cestah, manj potovanj in posledično postankov na servisih.«
»Obenem poudarjamo, da strogo izvajamo številne ukrepe in dosledno upoštevamo smernice delovanja državnih institucij za preprečevanja možnosti širjenja okužbe.«
»Vendar na boljšo pretočnost ne moremo vplivati z okoljsko zakonodajo. Lahko pa boljšo pretočnost zagotovi Dars s prometno ureditvijo.«