Omemba: Iztok Seljak

»Tu je velika priložnosti v obeh smereh. Kakor je to pomembno za slovensko dobaviteljsko bazo, je za Revoz brez dvoma pomemben tudi lokalni sourcing.«

»Za seboj imamo izjemen razvojni preskok iz predcovidnega obdobja.«

»Inflacija je pustila jasne posledice. Naš cilj ostaja, vendar bomo očitno potrebovali eno leto več, da ga dosežemo.«

»Veseli me, da je tudi slovenska avtomobilska industrija nove trende že prelila v svoje izdelke.«

»Evropska avtomobilska industrija in Evropa kot celota sta pred leti preprosto spregledali izjemen potencial električne mobilnosti.«

»Prednost bomo morali pridobiti nazaj z inovativnimi rešitvami.«

»Saj smo bili v zadnjem letu deležni samo dodatnih obremenitev.«

»Ni nam treba čakati na kakršen koli sestanek z vlado, administrativne nesmisle je treba spremeniti takoj.«

»Zato je to novinarska konferenca, in ne stavka.«

»Menim, da je zelo velika stvar, ko gospodarstvo reče, da se nam, če vlada ne bo držala svojih obljub, vsem zelo slabo piše.«

»Bolj to razumem kot neko izsiljevanje o odprtih stvareh.«

»Pričakujemo, da se ustavijo vse namere za sprejetje zakonov, ki pomenijo dodatno obremenitev gospodarstva.«

»Ključna težava v Sloveniji ni prehranska inflacija, ampak splošna inflacija.«

»S 1. januarjem nas več kot 100.000 obrtnikov in malih podjetnikov čaka za 80 ali več odstotkov višja cena električne energije.«

»Med covidom je avtomobilski trg čez noč izginil, ko se je pobral, pa smo se soočili s prekinjenimi avtomobilskimi verigami in izpadi proizvodnje kljub velikemu povpraševanju.«

»V krizi je slovenska avtomobilska industrija stopila skupaj in ugotovila, da to lahko prenesemo v dolgoročni razvoj.«

»Medtem ko je konkurenca padala, smo proizvodnjo dvignili za 40 odstotkov, kar veliko pove o naši inovativnosti in fleksibilnosti.«

»Takrat bomo na prehod pripravljeni, velik izziv pa bo pri infrastrukturi: od zmogljivosti polnilnic do zmogljivost električnega omrežja.«

»Če želimo to nadomestiti, bomo morali teči maraton v tempu sprinta – skupaj in ne zapravljati energije.«

»Naš skupen temeljni cilj vseh slovenskih menedžerjev in voditeljev je občuten dvig življenjskega standarda v Sloveniji na primerljivo raven z najbrazvitejšimi državami.«

»V to moramo zato tudi produktivno in odgovorno vpeti vse razpoložljive sile v družbi.«

»Prepričan sem, da vodenje združenja zapuščam v dobri formi, kot platformo, polno znanja in izkušenj za nadaljnji razvoj menedžerskega poklica, in kot zastopnico interesov slovenskega menedžmenta.«

»Evropa bo morala potegniti določene poteze, ki bodo vodile nazaj do njene osnovne konkurenčnosti.«

»Telefon že polnimo brezžično, zakaj ne bi avtomobila?«

»Verjetno je ta točka preloma nekje na 2 do maksimalno 2,5- kratniku prejšnje osnovne cene.«

»Dajmo ga, skupaj!«

»V bistvu smo se v Acroniju prilagodili za približno 30 odstotkov. Generalno pa zdaj pripravljamo načrt za četrti kvartal, tam pa – in v Acroniju in v Metalu – za približno 40 odstotkov znižujemo proizvodnjo.«

»Nekatera podjetja, na primer v avtomobilski panogi, se danes v Sloveniji srečujejo s pomanjkanjem čipov. Že zdaj vemo, da ne bodo mogla delati celotno prihodnje leto. Smiselno je, da se ustavijo na začetku leta, pozimi, da takrat privarčujemo njihovo energijo in jo potem zaženemo marca ali aprila.«

»Od naših t. i. just-in-time dobav znotraj dneva in na uro je odvisna praktično celotna avtomobilska industrija. In če se mi ustavimo, se ustavi tudi celotna proizvodnja in dobava avtomobilov, s tem se pa zlomijo tudi preostale industrije. Zato je res ključno, da zagotovimo nemoteno fizično dobavo energije na eni strani, na drugi strani pa po še sprejemljivih cenah.«

»Mi proizvodnje ne moremo zaustaviti, ker če bo proizvodnja stala, potem ne vem, kaj bomo jedli.«