»Zato, ker prodajalci naftnih derivatov lahko prosto oblikujejo cene, kujejo dobičke in izražajo svojo monopolno moč. To je ukrep, ki je v resnici v korist prodajalcem derivatov, ne pa toliko potrošnikom.«
»Problematiko rešujemo z upravljavcem avtocest in hitrih cest (Dars) že nekaj let, pa še vedno prihaja do položaja, ko celoten postopek odvoza pokvarjenih ali poškodovanih vozil traja nerazumno dolgo, pri čemer izvajalec zaračuna vse delovne ure.«
»Menimo, da bi bilo treba najprej ustrezno urediti obstoječe stanje in šele nato strokovno preveriti potrebo vseh uporabnikov avtocest in hitrih cest do tovrstnega odvoza.«
»Ta del zakona je označil za napad na 'vse tiste obrtnike in podjetnike, ki imajo ustrezno opremo in lahko z avtocest in hitrih cest odvažajo pokvarjena vozila pod maso 3500 kilogramov'.«
»Prizadela vas je energetska kriza, zdaj še kriza v Ukrajini. Upam, da se tudi ta kriza čim prej konča. Delamo vse, kar je v naši moči. Ne nazadnje smo ta teden regulirali cene naftnih derivatov. Kot veste, so pri nas pogonska goriva cenejša kot v sosednji Italiji in Avstriji.«
»Tudi država ima dovolj nafte v svojih blagovnih rezervah. Bolj skrb vzbujajoče je, da bi bil uveden embargo na nafto ruskega porekla. To pomeni, da bi morali surovo nafto pridobiti iz drugih držav. Zato moramo nujno diverzificirati dobavo naftnih virov. Na poti v Slovenijo sta sicer še dva tankerja, tako da nafte imamo dovolj.«
»Gospodarstvo mora živeti in dobro poslovati, če želimo govoriti o socialni državi. Upam, da se kriza v Ukrajini čim prej konča in da preprečimo še večjo humanitarno krizo ter gospodarsko škodo.«
»Čas epidemije je bil izjemno težek, vendar smo imeli ves čas podporo ministra. Zelo težko nam je tudi zdaj, saj so trgovci ukinili rabate za nakup goriva prevoznikom.«
»Od SID banke pričakujemo, da bo vloge prevoznikov obravnavala v roku 14 dni ter sredstva namenila predvsem tistim, ki jih je covidna kriza najbolj prizadela. Krediti sektorju prevoza potnikov bi morali biti dodeljeni brez dodatnih garancij. Nujno potrebna je tudi zakonska ureditev nakladanja in razkladanja blaga, ki predstavlja dodatno storitev, ki je naročnik ne priznava. V teh primerih gre za grobo izkoriščanje voznikov, ki nadomeščajo delo skladiščnikov.«
»Sem stoodstotno prepričan, da če Rusija v Ukrajini ne bo ustavljena in če Kijev pade, potem bosta naslednja cilja Moldavija, Gruzija, nato se bodo težave razširile na Zahodnem Balkanu, zatem bodo naslednja tarča baltske države.«
»Zadnje vozilo nam je uspelo pripeljati iz Ukrajine, ker naši vozniki poznajo tudi stranske poti in jim je uspelo dobiti gorivo, največ 50 litrov.«
»Tako kot se bodo dražila goriva, tako bomo morali mi usklajevati cene in dvigovati cene svojih storitev. To se bo preneslo na končnega potrošnika in rezultat bo zelo jasen: višje cene končnih produktov.«
»Razumem, da je na svetovnih trgih tako visoka cena, ampak nič takega se ni zgodilo, da bi se tako močno povišale cene tudi drugih energentov. Opozarjali smo, da bi država lahko z nekim ukrepom preprečila to velikansko povišanje.«