Omemba: Vesna Nahtigal

»Mi kot podporno okolje za podjetništvo, ne le kot zbornica, ampak tudi državne institucije, kot je Spirit, nimamo nobenega predstavništva v nobeni državi, niti v evropski, kaj šele v svetu.«

»So v javnem interesu, koristi imajo vsa podjetja in tudi država.«

»Prva grožnja je, da država pričakuje nekaj v zameno, kar ni prav, če potem izgubite avtonomijo. Druga pa je, da v slabih časih ob rezih v proračunu reže tudi tu.«

»Vsak gospodarski subjekt plača na letni ravni določen znesek v poseben sklad, nad katerim bdi ministrstvo, in si potem po dogovorjeni metodologiji reprezentativne zbornice razdelimo za svoje financiranje.«

»Z vedno novimi pravili postajamo nekonkurenčni in nezanimivi za vlagatelje. Vlada gospodarstvu samo nalaga dodatne obveznosti.«

»Na vidiku ni nikakršne razbremenitve, medtem pa gospodarska rast, na kar smo opozarjali že ves čas, po zadnjih ocenah analitike znaša že samo 1,5 odstotka in bo padla na en odstotek.«

»Vprašati se je treba, kaj pa lahko naredimo za razbremenitev, da se gospodarstvo okrepi in da naravne nesreče jemljemo kot priložnost, da bomo prihodke v državno državno blagajno povečali skozi gospodarsko rast in ne zaradi novih davkov.«

»Delovna mesta se že izgubljajo in se bodo s tako politiko samo še bolj.«

»Pričakujemo dolga in naporna pogajanja v drugem krogu, predvsem pa ponoven in odgovoren premislek delodajalskih organizacij, ki bo pomenil vrnitev za pogajalsko mizo. Socialni dialog je predpogoj za pravično, napredno in uspešno družbo, česar se zagotovo zavedajo tudi delodajalske organizacije.«

»Čeprav ga imajo vsi polna usta, je dejstvo, da se vlada in sindikati o predlogih delodajalskih organizacij sploh niso hoteli pogovarjati.«

»Delodajalci nasprotujemo predvsem načinu, kako so bile spremembe zakona sprejete, nekatere enostransko in brez soglasja delodajalske strani.«

»To pa ni socialni dialog, če se upoštevajo zgolj predlogi sindikatov in ministrstva.«

»Čas je, da se slovensko gospodarstvo razbremeni.«

»Kapico na socialne prispevke bi na GZS-ju postavili pri 2,5-kratniku povprečne plače oz. 5500 evrov bruto.«

»Glede na podatke o gospodarski rasti bi bilo treba k tej mini davčni reformi pristopiti takoj.«

»Ali mislite, da smo vzeli denar znanosti? Ne. Med dvema dilemama – ali bomo vlagali v razvoj in prihodnost ali v to, da bo nekdo, ki je danes na bolniški, še naprej srečen na bolniški in njegov delodajalec tudi – smo se odločili za razvoj in prihodnost.«

»Najlažje se je odločiti za vzdrževanje statusa quo, ampak vlada se ne bo, ker verjame, da je treba gledati v prihodnost.«

»Sprejetje rešitve, o kateri razmišlja vlada, bi pomenilo samovoljen in enostranski ukrep, brez kakršnega koli dialoga in presoje vplivov na gospodarstvo.«

»Nesprejemljivo je tudi, da predlog zakona prinaša dodatne stroške, administrativna bremena tako za podjetja kot javno upravo, s tem pa se ne bo čisto nič pripomoglo k čistejšemu okolju.«

»Tukaj ne gre samo za sosežig, ampak tudi za preostale dejavnosti, pri katerih se merijo emisije ... Najbolj nas boli, da skozi ta zakon pod pretvezo sosežiga dodatno skozi stranska vrata prihajajo tudi druge dejavnosti, ki bodo morale po novem zakonu izvajati dodatne meritve emisij.«

»Ključna pri vseh teh zakonih mora biti strokovna javnost, ne pa parcialni interesi nevladnikov.«

»Tako pomemben zakon, kot je skrb za ljudi in okolje, se mora obravnavati ne samo v enem okolju, pač je treba najprej vprašati stroko, ki pove tehnične zahteve, potem pa se mora politika odločiti.«

»Z novimi dajatvami in administrativnimi obremenitvami bo naše okolje še manj konkurenčno in bo enostavno pomenilo nespodbudno gospodarsko investicijsko okolje.«

»V resnici se to dogaja že desetletje, a smo gledali stran in šele letošnji zastoji so nas nekako predramili, da smo začeli bolj poglobljeno razmišljati, kako bomo te izzive reševali.«

»Spopadamo se s preozkimi avtocestami in še vedno imamo zelo zastarelo železniško omrežje, ki ne omogoča niti povečane hitrosti vlakov niti povečane kapacitete pretovora.«

»Samo poglejmo tretjo razvojno os, ki se pravzaprav umešča v prostor od leta 2004, danes smo leta 2023, pa je še vedno ni.«

»Mi imamo bolj težavo v realizaciji in učinkovitem izvajanju te zakonodaje. Naš poziv gre v smer, da je treba pospešiti dejavnosti umeščanja v prostor, kar je posebej pereče pri reševanju tovornega železniškega prometa.«

»Se zavlačevanjem ne bomo rešili problema.«

»Do takrat bo prepozno in vsi vemo, da moramo danes sprejemati odločitve.«

»Zato mora NEPN industriji nameniti posebno poglavje.«