Ključna beseda: gradnja

24. februar 2021

»Gradnja naj bi se začela septembra.«

Minister Vrtovec je napovedal začetek gradnje blejske južne obvoznice.
12. februar 2021

»Trenutno smo na 385. metru, kar predstavlja okoli 11 odstotkov dolžine celotnega predora.«

Andrej Štimulak je za Radio Slovenija povedal, kako daleč so pri gradnji druge cevi predora Karavanke.
12. februar 2021

»Tako da izkop trenutno poteka izključno z vrtanjem in miniranjem.«

Andrej Štimulak je pojasnil, kako poteka izkop pri gradnji druge cevi predora Karavanke.
12. februar 2021

»Delo poteka v predoru 24/7 z možnimi prekinitvami za največje praznike.«

Andrej Štimulak je opisal, kako poteka delo na gradbišču druge cevi predora Karavanke.
12. februar 2021

»Gora bo povedala, kdaj bo to.«

Gradbinci so glede prenove stare cevi predora Karavanke izrazili previdnost in dejali, da bo narava določila čas za to.
14. januar 2021

»Možnosti pa so tukaj znatne tudi iz evropskih sredstev.«

Minister Vrtovec je izpostavil možnosti financiranja iz evropskih sredstev.
18. november 2020

»Kitajci pa ga žal nimajo.«

Pavle Hevka je pojasnil, zakaj so kitajska podjetja izločena iz nadaljnjega sodelovanja v projektu.
14. oktober 2020

»Čakamo na pravnomočnost. Če ne bo pritožb, nadaljujemo drugo fazo, v kateri pridobimo cene in začnemo gradnjo. Tega si najbolj želimo.«

Hevka je izjavil, da čakajo na pravnomočnost odločitve glede gradnje drugega tira in izrazil željo po nadaljevanju gradnje brez pritožb.
14. oktober 2020

»Kitajci pa ga žal nimajo.«

Hevka je izpostavil, da Kitajska nima podpisanega dogovora s Slovenijo, kar pomeni, da kitajska podjetja ne morejo sodelovati v nadaljnji fazi projekta.
2. september 2020

»Upam, da bomo v najkrajšem mogočem času prišli v drugo fazo razpisa.«

Zorko je izrazil upanje glede nadaljevanja postopka gradnje drugega tira.
2. september 2020
2. september 2020
28. junij 2020

»Sedem let je kratka doba, strokovnjakov imamo trenutno od dvakrat do trikrat premalo.«

Iztok Tiselj opozarja na pomanjkanje strokovnjakov za gradnjo novega reaktorja v jedrski elektrarni.
17. junij 2020

»Z optimalno rešitvijo problematike odlaganja izkopanega fliša – naravne mineralne surovine – pri gradnji predorov je družba 2TDK našla dodatne prihranke v višini 40 milijonov evrov.«

Družba 2TDK je sporočila, da je našla še za 40 milijonov evrov prihrankov pri projektu gradnje drugega železniškega tira Divača–Koper, in sicer pri odlaganju materiala, izkopanega pri gradnji predorov.
17. junij 2020

»In prav ta sprememba načina ravnanja z viški flišnega materiala pomeni 40 milijonov evrov prihranka pri projektu drugi tir.«

Flišni material, ki se ne bo porabil pri gradnji drugega tira, se bo skladno s sklepom Agencije za okolje (Arso) namreč lahko odlagal v bližnjem kamnolomu Črnotiče, namesto da bi ga odvažali v doslej predviden 111 kilometrov oddaljen Salonit Anhovo.