»V vsak avtomobil je vgrajenih 30 naših komponent iz osnovnega komutatorskega programa. To pomeni, da bomo ob 50-odstotni udeležbi naših komutatorjev v vsakem avtomobilu v letih 2024 in 2025 izgubili od 14 do 15 milijonov komutatorjev vsako leto, ki jih danes ne moremo nadomestiti z drugimi, ker se celoten trg zapira.«
»Poslovni rezultati leta 2024 ne predstavljajo presenečenja, saj je družba v močno spremenjenih zunanjih okoliščinah (predvsem padcu povpraševanja na ključnih evropskih trgih), že ob koncu leta 2023 sprejela potrebne ukrepe za optimizacijo proizvodnje in stabilizacijo poslovanja.«
»Bodo pa za to potrebni nadaljnji kratkoročni in odločnejši ukrepi v racionalizaciji in optimizaciji procesov ter proizvodnje, med drugim tudi čim hitrejši razvoj novih proizvodnih programov in začetek njihove proizvodnje.«
»A če bi mi čakali na politične odločitve in nizke cene elektrike ter ne bi pravi čas videli, kaj se nam obeta ter se intenzivno lotili prestrukturiranja, potem nas ne bi bilo več tukaj.«
»Postopki so potekali v skladu z dogovorom in zakonom. Dobili so celo nekaj več, kot bi jim pripadlo po zakonu. Kljub temu pa je razočaranje veliko, saj so bila ukinjena delovna mesta, ki se verjetno v ta del ne bodo nikoli več vrnila.«
»V prihodnjih mesecih bomo slovensko podjetje še dodatno okrepili s povečanjem števila zaposlenih, zadržali bomo skladišče in delovali kot regionalni center za celotno regijo Adriatic.«
»Na podlagi teh dejstev moramo v družbi Mahle Electric Drives Slovenija načrtovati naše poslovanje za bližnjo prihodnost tako, da bomo okrepili našo konkurenčnost, še zlasti, ker je tovarna Mahle v Šempetru osrednjega pomena za prihodnjo rast na področju elektrifikacije.«