Omemba: Alenka Bratušek

»Prepričan sem, da je izvor težav v tem, da skozi ozko grlo teče 50 odstotkov več prometa kot običajno.«

»Pričakujemo, da bo šlo bolj za vljudnostni pogovor. Rešitve iščemo že tri leta, a se očitno nikakor ne moremo sporazumeti.«

»Sestanek v sredo je nekorekten, saj da je ministrstvo današnji sestanek sklicalo že prejšnji teden.«

»Tivolski lok ne gre za trajno rešitev. Trajna rešitev bo železniški ring okoli Ljubljane.«

»Bomo v nedeljo po skoraj dveh letih temeljite fazne rekonstrukcije odprli tudi Linhartovo cesto.«

»Ko gre za prometno varnost, se absolutno strinjam, da je letošnje leto katastrofalno. Ampak imamo enako zakonodajo kot lani, enako oziroma mogoče celo boljšo infrastrukturo kot lani, prometnih nesreč je pa več.«

»Zavedamo se, ker obnavljamo v veliki meri obstoječo infrastrukturo, da to vpliva na življenja ljudi, na promet, pretočnost. Vse, kar izvajamo, izvajamo izključno zato, da bi bil promet varnejši in v prihodnosti tudi bolj pretočen.«

»Država je razumela naš apel in podaljšala krake v eno in drugo smer, izključno da se izboljša Ljubljanski potniški promet.«

»Ne da se drugače kot dva dni popolne zapore. Bo pa to v času, ko računamo, da bo promet zmanjšan. Po tem datumu bodo stvari zaključene.«

»Tivolski lok, ki bo povezal gorenjsko in primorsko progo, pa da je treba začeti graditi čim prej, načrtujemo pa, da bo deloval okoli 10 let.«

»Soglasje pivovarne za tivolski lok je vsaj načelno pridobljeno.«

»Ko gre za prometno varnost, se absolutno strinjam, da je letošnje leto katastrofalno. Ampak imamo enako zakonodajo kot lani, enako oziroma mogoče celo boljšo infrastrukturo kot lani, prometnih nesreč je pa več. Kar pove, da smo predvsem mi sami, se pravi vozniki, tisti, ki moramo poskrbeti, da smo in so na cestah ljudje varni.«

»Nam pristojni zagotavljajo, da so se vse dogovorili, a na Fernetičih ni nič videti, da bi Italijani pripravljali kaj za drugo kolono.«

»Nismo strokovnjaki, a mislimo, da zato, da ne bi imeli zastojev, tovornjake držijo za mejo, torej pri nas.«

»Pri dobavah so posamezna podjetja izpostavljena z 20 ali 30 vozili dnevno, ki stojijo v kolonah.«

»Napačno je vprašanje, kdaj bomo mi blokirali avtocesto. Mi smo že blokirani in želimo, da nas odblokirajo, da bomo lahko opravljali dejavnost, za katero smo registrirani.«

»Čakaš na štajerski avtocesti, na ljubljanski obvoznici in potem še pred Fernetiči.«

»Pohvaliti moram, da je policija res pomagala, da preprečuje, da bi se Sežana dušila.«

»Skupaj z občinami smo zato iskali rešitve, sprejeti ukrepi pa pomenijo predvsem večjo varnost v prometu. Odločitve o tem so sprejeli strokovnjaki za varnost v prometu.«

»Nekatere njihove zahteve so uresničili, večine pa ne.«

»Zapora hitre ceste med razcepom Nanos in Vipavo se bo na voznem pasu proti Novi Gorici začela 17. avgusta in bo predvidoma trajala sto dni.«

»Trenutno pa z rekordnimi investicijami v infrastrukturo ne le vračamo prebivalcem standard, kot je bil pred ujmo, temveč želimo z nadgradnjo doseči odpornost infrastrukture proti podnebnim spremembam.«

»Reševalni pas ni stvar izbire, je obveznost, je solidarnost, je izraz družbene odgovornosti in je simbol sodelovanja ter predpogoj za učinkovito delo prvih posredovalcev.«

»Vsaka sekunda lahko pomeni rešeno življenje. Danes morda neznanca, jutri pa nekoga, ki ga poznate.«

»Še vedno pa se najdejo nekateri objestneži, ki mislijo, da je ta pas namenjen njim, ga izkoriščajo in motijo dostope reševalnim vozilom, gasilcem in policistom.«

»Udeležencu na avtocesti ali hitri cesti ni treba razmišljati, kaj se je zgodilo ali če se je sploh kaj zgodilo, ampak mora preprosto zapeljati levo ali desno, odvisno od tega, na katerem pasu je.«

»Po podatkih iz aplikacije Drajv avtoceste navzgor odstopajo po uporabi telefona, kar zaznavajo po premikih telefona.«

»je bilo dovoljenje izdano, čeprav je Izrael obtožen genocida pred Meddržavnim sodiščem v Haagu, in da je Mednarodno kazensko sodišče izdalo naloge za aretacijo izraelskega političnega vrha zaradi vojnih zločinov in zločinov proti človečnosti.«

»Trditev, da je Republika Slovenija dolžna brez kakršnegakoli premisleka izdati dovoljenje zaradi obstoječih mednarodnih sporazumov je zavajajoča in netočna.«

»Kadar pride do kolizije med pogodbenimi obveznostmi in normami jus cogens (peremptornimi normami mednarodnega prava), imajo slednje prednost.«