Omemba: Zoran Janković

»Tako kot številni drugi pari v Sloveniji sta se tudi Golob in gospa Gaber odločila pri organizaciji vključiti pomoč, ki pa je izključno zasebna.«

»Ali si rekla da?«

»Ti, jaz. Midva.«

»Želel bi poudariti, da je dvig malo višji, ker se cene gorljivih frakcij, ki jih moramo plačevati, ker nimamo sežigalnice in jih v Evropi primanjkuje, enormno dvigujejo.«

»Zato je nujno še naprej zmanjševati izpuste, ki so predvsem posledica prometa in individualnih kurišč.«

»Z vidika reševanja krize omejenih virov je glavni argument proti sežigalnicam ta, da snovi s sežigom nepovratno uničimo.«

»Načrtovano sežiganje (…) odpadkov bi kakovost zraka samo še dodatno poslabšalo in ogrozilo zdravje in življenja prebivalcev Ljubljane in okolice.«

»Mesto v zadnjih letih s številnimi ukrepi, ki so jih uvedli za izboljšanje kakovosti zraka, doseglo izjemen napredek pri znižanju koncentracij trdnih delcev ter ozona.«

»Če bi šli pogledat malo podrobneje na strani EEA-ja, preprosto ni ustrezne razlage, da bi lahko interpretirali te podatke. Gre preprosto za podatek, ki ne pove popolnoma nič, zastrašuje, ne pove pa dejanskega stanja.«

»Zato je nujno še naprej zmanjševati izpuste, ki so predvsem posledica prometa in individualnih kurišč.«

»Brez dodatnih ukrepov bomo dihali zrak podobne kakovosti kot zdaj, vendar s preseženimi mejnimi vrednostmi za delce PM 2,5 ter PM 10, dušikove okside in benzopiren.«

»Gre za veliko in pomembno naložbo, ki so jo ljudje čakali več kot 15 let.«

»Dokončan sistem priključkov bo zelo razbremenil severno ljubljansko obvoznico.«

»Projekt v Šentvidu je dober primer sodelovanja z državo.«

»Zahvalil se je vsem voznikom za potrpljenje v zadnjih mesecih pri vstopanju in izstopanju iz Ljubljane.«

»Tivolski lok ne gre za trajno rešitev. Trajna rešitev bo železniški ring okoli Ljubljane.«

»Bomo v nedeljo po skoraj dveh letih temeljite fazne rekonstrukcije odprli tudi Linhartovo cesto.«

»Ko gre za prometno varnost, se absolutno strinjam, da je letošnje leto katastrofalno. Ampak imamo enako zakonodajo kot lani, enako oziroma mogoče celo boljšo infrastrukturo kot lani, prometnih nesreč je pa več.«

»Zavedamo se, ker obnavljamo v veliki meri obstoječo infrastrukturo, da to vpliva na življenja ljudi, na promet, pretočnost. Vse, kar izvajamo, izvajamo izključno zato, da bi bil promet varnejši in v prihodnosti tudi bolj pretočen.«

»Država je razumela naš apel in podaljšala krake v eno in drugo smer, izključno da se izboljša Ljubljanski potniški promet.«

»Ne da se drugače kot dva dni popolne zapore. Bo pa to v času, ko računamo, da bo promet zmanjšan. Po tem datumu bodo stvari zaključene.«

»Tivolski lok, ki bo povezal gorenjsko in primorsko progo, pa da je treba začeti graditi čim prej, načrtujemo pa, da bo deloval okoli 10 let.«

»Soglasje pivovarne za tivolski lok je vsaj načelno pridobljeno.«

»Ko gre za prometno varnost, se absolutno strinjam, da je letošnje leto katastrofalno. Ampak imamo enako zakonodajo kot lani, enako oziroma mogoče celo boljšo infrastrukturo kot lani, prometnih nesreč je pa več. Kar pove, da smo predvsem mi sami, se pravi vozniki, tisti, ki moramo poskrbeti, da smo in so na cestah ljudje varni.«

»Razhajanja pri uporabnosti projekta.«

»Faza priprave izvedbene dokumentacije je torej ključna za uspešno izvedbo in uporabo objekta.«

»Včeraj je podjetje dostavilo bančno garancijo. Jutri se uvaja v delo.«

»Potem bomo videli, ali bomo lahko pustili tekme za trening Brava v tistem trikotniku proti zahodu. Drugače pa gradbišče predajamo, se pravi nobenega parkiranja ne bo več na tem področju za kogar koli, razen za gradbene delavce.«

»Podhod dela konzorcij, ki ga vodi Prenova gradbenik. Tam bo, realno gledano, avgusta že vse teklo 'na polno'.«

»Poskušali bomo čim več stvari urediti tako, da se bosta projekta dopolnjevala, ne pa izključevala.«