Omemba: Andrej Ribič

»V Darsu letos posvečajo zelo veliko pozornosti varnosti na cestah.«

»Nekatere raziskave kažejo, da ima voznik motornega kolesa štirikrat več možnosti, da bo udeležen v prometni nesreči, zato bi se moral vsak voznik motornega kolesa tega zavedati in storiti vse, da bo varen v prometu.«

»Včasih o tem odločajo že malenkosti.«

»Umirimo promet in da ta negativni trend obrnemo nazaj v pozitivno smer ter da preprečimo, da bi ljudje še naprej umirali na cestah.«

»Poletja še ni konec, zato poziv vsem, da razmišljajo o svojih ravnanjih v prometu, se varno obnašajo najprej sami, poskrbijo za svojo varnost in tudi za varnost vseh ostalih udeležencev v prometu.«

»Bomo preučili vse okoliščine te hude prometne nesreče in če bo treba, namestili še dodatna opozorila.«

»Voznik kombija, ki se je zaletel v zadnji del pred delovno zaporo pri Tepanju stoječega tovornjaka, spregledal kar pet opozoril o delovni zapori in v vozilo pred seboj priletel z nezmanjšano hitrostjo.«

»Na odseku avtoceste pri Slovenskih Konjicah za varnost poskrbeli še bolj kot običajno, tudi z namestitvijo avtomatskih opozorilnih zastavic.«

»Ko je nadzorni svet vedel, da bi ga moral krivdno razrešiti in ga ni, so mu s tem omogočili, da je iz družbe Dars odšel brez temnega madeža in se bo lahko za podobne funkcije potegoval tudi v prihodnje.«

»KPK Darsu izdal priporočila – med drugim predlaga, naj člane, ki so huje kršili obveznosti, ustrezno odpokliče.«

»Očitke zavrnila.«

»Obnova je potrebna, saj je asfaltna podlaga že slaba, na nekaterih mestih so tudi optično vidne napake.«

»Dogovarjamo se s pristojnim ministrstvom in jo bomo vložili v kratkem času.«

»Zaradi odprave gradbenega dovoljenja ni oškodovan samo Dars, ampak tudi približno 300 podjetij.«

»Mi bomo tako kot do zdaj v teh dneh precej bolj pazljivi, več bo dežurnih služb, pripravljeno bomo imeli vodo ... skratka, poskušali bomo čim bolj olajšati gnečo.«

»Hoja po avtocesti je prepovedana in smrtno nevarna.«

»Obenem znova opozarjamo, da je prepovedano voziti za reševalnimi vozili ali se nanje priključevati.«

»Poudarjam, da Dars tukaj ni tožena stranka. Dars je svojo dokumentacijo za gradbeno dovoljenje skrbno pripravil skozi vse postopke in mislim, da ta ne bo problematična.«

»Vsi bomo imeli veliko težav. Mi proučujemo možnost vložitve revizije na vrhovno sodišče, da ugotovi, ali je bila ugotovitev upravnega sodišča pravilna ali ne.«

»To že uvajamo na zahodni vpadnici iz smeri Maribora proti Ljubljani, saj poskušamo pokriti najbolj nevralgično točko avtocestnega križa, to je ljubljanski obroč.«

»Vozniki se zdaj pripeljejo do obroča s hitrostmi okoli 120, 130 km/h in potem nastajajo prometni zamaški tik pred vstopom na obroč.«

»Pričakujemo, da bo pretočnost boljša za pet odstotkov.«

»Nekaj časa bomo obveščali vse uporabnike, mislim pa, da bo potrebna tudi pomoč policije.«

»Tako kot je bilo pri tretjem pasu, mislim, da bo tudi tukaj.«

»Vendar pa sem prepričan, da bomo s tem vsaj delno omilili pritiske, predvsem na začetku na ljubljanskem obroču, in to predvsem v jutranjih urah.«

»Reševalni pas ni stvar izbire, je obveznost, je solidarnost, je izraz družbene odgovornosti in je simbol sodelovanja ter predpogoj za učinkovito delo prvih posredovalcev.«

»Vsaka sekunda lahko pomeni rešeno življenje. Danes morda neznanca, jutri pa nekoga, ki ga poznate.«

»Še vedno pa se najdejo nekateri objestneži, ki mislijo, da je ta pas namenjen njim, ga izkoriščajo in motijo dostope reševalnim vozilom, gasilcem in policistom.«

»Udeležencu na avtocesti ali hitri cesti ni treba razmišljati, kaj se je zgodilo ali če se je sploh kaj zgodilo, ampak mora preprosto zapeljati levo ali desno, odvisno od tega, na katerem pasu je.«

»Po podatkih iz aplikacije Drajv avtoceste navzgor odstopajo po uporabi telefona, kar zaznavajo po premikih telefona.«