Zdaj govori Jernej Vrtovec v vlogi minister za infrastrukturo

»Veseli smo, da imamo danes možnost to tudi izkusiti.«

»S podpisom memoranduma si želimo okrepiti že sicer tradicionalno dobre odnose med državama z namenom povečanja energetske varnosti in blaginje ter krepitve skupne politične in gospodarske vezi.«

»Vlada ne bo pustila nikogar na cedilu, ko zagotavlja prevoz delavcev na delovno mesto. To smo zagotovili v preteklosti in bomo tudi v prihodnosti. Organizacijsko in finančno bo vlada pomagala.«

»Zaprtje javnega prometa je bila ocena stroke in kot pristojen minister moram prisluhniti stroki, kaj je potrebno in kaj ni potrebno.«

»Obračam se na delodajalce, da naj na ministrstvo sporočijo, kje želijo imeti odprte linije, kdaj in kako.«

»Vlada ne bo pustila nikogar na cedilu, ko zagotavlja prevoz delavcev na delovno mesto. To smo zagotovili v preteklosti in bomo tudi v prihodnosti.«

»Moja naloga je, da zagotovim, da delavci pridejo na delovno mesto. Naša naloga ni, da presojamo, kaj je mnenje stroke, ampak da stroki zaupamo.«

»Pri javnem prometu vem, da v nekaterih državah do tega niso prišli, pri nas pa smo prišli in moja naloga je, da pomagam stroki pri izboljšanju razmer.«

»Vsak posameznik v prometu nosi svojo odgovornost.«

»Zavedamo se, da upočasnitev širjenja virusa in posledično zmanjšanja pritiska na bolnišnice ne bomo mogli doseči brez težkih in nujnih ukrepov. Vem, da so ti boleči in bodo mnogim povzročili veliko težav, a po zagotovilih zdravstven stroke so edini mogoči.«

»Prevoz na delo je dovoljen za šest oseb iz istega podjetja. Nima smisla, da bi omejevali prevoz na delo, če so potem delavci skupaj za proizvodnim trakom. Bistveno je, da omejimo druge stike znotraj npr. mestnega prevoza.«

»Tako bomo zagotovili boljšo pretočnost in večjo varnost.«

»Prehitevanje bo tovornim vozilom dovoljeno le na odsekih, kjer so trije vozni pasovi.«

»Naše kazni so v vrhu, med najvišjimi v Evropi.«

»Kdor prekorači hitrost na recimo 100 kilometrov na uro v naselju, bo še vedno ob izpit in 1200 evrov.«

»Ugotovili smo, da je ta kazen prenizka. In da v Sloveniji zelo veliko uporabljamo prenosni telefon med vožnjo, ne le za telefoniranje.«

»Ljudje tudi ne bodo imeli vsakoletne folklore odstranjevanja nalepk z vetrobranskih stekel.«

»Gradnje tretje razvojne osi ne more nič več ustaviti.«

»To cesto resnično potrebujemo, da se bosta koroška in šaleška regija lahko razvijali.«

»Te dni na področju železnic delamo pomembne korake naprej.«

»Če bi mi pokazali resnost tudi na tem segmentu, ne samo na drugem tiru, ampak posodobitvi železniškega omrežja v celoti, bo Luka Koper rasla.«

»Drugi tir bo leta 2026 funkcionalen.«

»Rešiti vse odprte postopke s civilnimi iniciativami, da bi lahko resno prišli do gradnje.«

»Denar za te številne projekte pa imajo na voljo pri evropskih virih.«

»Pozivamo voznike, da so previdni v cestnem prometu, da dosledno spoštujejo cestnoprometne predpise, varnostno razdaljo, da dajo prednost otrokom na prehodu za pešce, da prilagodijo hitrosti.«

»Če pogledamo v druge države, so te smernice del javnega naročanja že dobro leto. Pri drugem tiru jih ni bilo. Te pa ne bi pomenile zaostanka pri drugem tiru.«

»Takšen sklad bi ustvarjal ustrezne donose in predvsem zagotavljal predvidljivo in stabilno raven financiranja infrastrukturnih investicij.«

»Slovenija pa je in bo država z jedrsko opcijo.«

»Država mora biti učinkovita, zato ne smemo dopustiti, da se nekateri projekti nerazumno dolgo vlečejo.«

»Prav zaradi tega bomo morali s spremembo zakonodaje pospešiti postopke umeščanja v prostor vseh infrastrukturnih projektov.«