Omemba: Peter Pišek

»Za sredstva, ki so potrebna za razbremenitev dela, je treba najti druge načine. Najprej moramo ugotoviti, za koliko želimo razbremeniti delo, upoštevati moramo, da se višji neto prejemek zaposlenih odrazi v višji porabi in več pobranega davka na dodano vrednost, poleg tega bi lahko država privarčevala pri javni porabi in hkrati 'investirala' še v zajezitev sive ekonomije. S tem bi pokazala resno namero za razbremenitev dela.«

»Država naj najde način, kako bodo prazna stanovanja prišla na trg, obremeni naj tiste, ki imajo v lasti večje število nepremičnin, za razbremenitev dela pa naj se tudi javna uprava optimizira, tako kot se moramo v gospodarstvu.«

»Število pripomb, ki jih je ministrstvo prejelo v času javne razprave, pove vse.«

»Davek na davek, saj je predvideno, da bi se nadomestilo za uporabo stavbnih zemljišč še naprej plačevalo.«

»Zato, ker so danes podjetja pravzaprav v krču. Danes beremo vsak dan v poročilih, kako tuji partnerji zapirajo podjetja in tukaj čakati nekaj mesecev, bo prepozno. Številna podjetja bodo žal verjetno nekatere od svojih zaposlenih odpustila in to ni namen, da podjetje, ki deset, petnajst let vlaga v zaposlenega, ga danes da na borzo. Ne glede na to, če ta zaposleni lahko drugje najde delo.«

»Država Italija je poskrbela za vse, da že imajo subvencije, da ne delajo na borzo, ampak da imajo državne pomoči, do leta 2026 imajo neka predvidevanja, da takrat ne bi bili samooskrbni. Vlada ima posluh, pa razume gospodarstvo. Za našo vlado pa ta trenutek to ne morem trditi.«

»Težko komentiram, od kje se bo financiranje dejansko napajalo, ampak nikakor pa ne bomo pristali na to, da gospodarstvo dobi dodaten davek ali dodatne finančne obremenitve.«

»Se je krč iz nemške avtomobilske industrije razširil tudi na nekatere druge industrije, kot je lesna, ter na druge zahodne države.«

»Tisti, ki niso bili pripravljeni prisluhniti pripombam gospodarstva in družbe ter so enostransko sprejeli nekaj, kar tako obremenjuje slovensko družbo, prevzeti odgovornost in odstopiti.«

»Trenutno se teh sprememb lotevamo zelo parcialno, kar po našem mnenju ni najbolje.«

»Nujno je, da se ne čaka na sistemsko shemo skrajšanega delovnega časa in čakanja na delo, ampak da se čim prej sprejme interventni zakon.«

»Naročil je vse manj, pritisk na cene je vse večji, slovenske izvoznike v nekonkurenčnem položaj postavljajo tudi domače obremenitve.«

»Skoraj vsa večja slovenska transportna podjetja del svojega poslovanja preselila na Hrvaško.«

»Glede tega smo popolnoma zavožena država.«

»Velikih težav za letos sicer ne vidi in je optimističen.«

»Tisti, ki niso bili pripravljeni prisluhniti pripombam gospodarstva in družbe ter so enostransko sprejeli nekaj, kar tako obremenjuje slovensko družbo, prevzeti odgovornost in odstopiti oz. bi jih morala vlada zamenjati.«

»Davčne olajšave za mlade strokovnjake iz tujine so sicer dobrodošle, vendar nezadostne in predvsem diskriminatorne do drugih domačih in tujih strokovnjakov.«

»Kot slišimo s terena, podjetja v kovinski panogi že zaznavajo upad naročil.«

»V tem času je treba sprejeti ukrepe, ki bodo ublažili padec gospodarske aktivnosti, ne pa da gospodarstvo še dodatno administrativno in finančno obremenjujemo.«

»Predstavljajte si, da bodo spremembe veljale za nazaj, torej retroaktivno.«

»Podjetja se že selijo v tujino, posledično dobimo manj prilivov v državno blagajno.«

»Opravili smo analizo v različnih panogah, ki je pokazala, da bo pravilnik o premeščanju bremen prizadel številne panoge, zlasti trgovino, gradbeništvo, vrtnarstvo. Za mala podjetja, kjer je že zdaj težava s pomanjkanjem delovne sile, bo uvedba pravilnika povzročila administrativne in finančne težave. Rotiranje na delovnih mestih, kot je predlagalo ministrstvo za delo, v praksi torej ni izvedljivo.«

»Mejne vrednosti, kdaj so obremenitve za delavca previsoke, so pri nas hitreje v rdečem kot v Nemčiji, hkrati pa je pravilnik v Nemčiji zgolj priporočilo, pri nas pa obveznost. Pravilnik je treba zato še pred uveljavitvijo ustrezno spremeniti.«

»Za nas ni pomembno, ali je vlada leva ali desna, za nas je pomembno, da dela v korist gospodarstvu, ki polni državno blagajno.«

»Samo čakati na to, da bo bolje, ne moremo. Gospodarstvo nima več časa. Že zdaj se ve, na katerih področjih bodo obremenitve gospodarstva.«

»Če to preračunamo na tisoče vozil, je to en odstotek BDP-ja, samo zaradi zastojev.«

»40-tonskemu vozilu, ki pri 50 km/h porabi okoli 28 litrov na 100 km, se z enim zastojem na kilometer poraba goriva poveča na 52 litrov na 100 kilometrov.«

»Da bi se potnikom, ki uporabljajo javni potniški promet, priznala ena ura v delovni čas.«

»Odganjamo tisto, kar bi moralo biti v ospredju v naši državi, to so razvoj, dodatne investicije in vse, kar vodi k blaginji te družbe.«

»Logistika je tista, ki je živa in prva začuti upad ali pa rast gospodarstva.«