Ključna beseda: železnica

»Je pravi spomenik inženirski stroki in na Evropski komisiji smo izredno ponosni, da smo lahko sodelovali pri projektu, ki dokazuje, kako dobro in učinkovito je mogoče porabiti evropska sredstva.«

»Od 5. februarja do 14. marca se izvajajo gradbena dela na železniški postaji Laze, na relaciji Ljubljana–Litija.«

»S ponedeljkom se uvaja drugačen vozni red na tej lokaciji. Od skupno 68 vlakov jih bo 25 nadomeščenih z avtobusnimi prevozi, vozni redi so objavljeni na vseh spletnih straneh.«

»Bo pa poskrbljeno za potnike, na tej relaciji bo dnevno vozilo več kot 100 avtobusov.«

»Po postajah Zagorje in Laze letos sledi še Litija, potem pa ministrstvo za infrastrukturo načrtuje še obnovo postaj Trbovlje, Hrastnik, Sevnica in Krško ter seveda nadgradnjo celotno proge proti Dobovi.«

»Širimo to kot enega izmed trendov, tako kot moda je, da se vozimo ekološko, da uporabljamo javna prevozna sredstva.«

»Da najdeš svoj slog, v katerem se počutiš udobno in da znaš ta oblačila nositi, ker se mi zdi, da človek in oblačilo kar sodita skupaj.«

»Vseeno imamo zavedanje o tej tradiciji, ki je iz tukaj izhajala, tako da bi rekla, da je prihodnost nas oblikovalcev kar lepa.«

»Zdaj so priljubljena rabljena in starodobna oblačila. Pri njih občudujemo tudi kakovost, saj so že nošena.«

»Ta most je nekako pokazal tudi nujnost in pomembnost tretje razvojne osi, saj smo zaradi tega podrtega mostu dejansko Korošci ostali odrezani od avtocestnega križa, naše gospodarstvo je moralo uporabljati obvoze preko Maribora, kar je pomenilo enormne stroške. Zato je projekt tretje razvojne osi resnično vitalnega pomena.«

»Z veseljem lahko ugotavljam, da se prevoznost vzpostavlja po vsej državi.«

»Vzpostavitev prevoznosti proge do Prevalj je predvidena do ponedeljka, 4. septembra.«

»Dokumentacija je skoraj že v celoti pripravljena; trenutno zbiramo soglasja lastnikov zemljišč, da dovolijo gradnjo nasipov.«

»Moja vizija je, da bo vsak prebivalec lahko prišel v središče in iz njega, od koder koli v državi – v manj kot dveh urah. V večini primerov v eni uri in celo manj. Brez prometnih zastojev, brez onesnaženosti zraka, brez težav s parkiranjem – udobno in varno.«

»Danes začenjamo projekt En Izrael – povezavo celotne države s hitrim vlakom od Kirjat Šmone do Eilata.«

»V prihodnosti bomo lahko prevažali tovor po železnici iz Eilata do pristanišč v Sredozemlju in prav tako bomo lahko z vlakom povezali Izrael s Savdsko Arabijo in Arabskim polotokom.«

»Kako naj se lepo izrazim? Obstajajo klavzule, ki so veliko pomembnejše ali bolj problematične od takšnih in drugačnih deklaracij na palestinskih ozemljih.«

»Lahko rečem, da Izrael ne bo popustil ničemur, kar bi spodkopalo njegovo varnost.«

»Ugotovili smo vzrok nesreče in osebe, ki so odgovorne zanjo.«

»Ni primerno, da bi povedal kaj več o tem, vse dokler ne bo objavljeno končno poročilo o preiskavi.«

»Kdo je to storil in kako se je to zgodilo, bo znano po preiskavi.«

»Če imamo partnerja z licenco, s sloti, z izkušnjami, ne bi začeli z ničle, kar je pomembno ne samo zaradi Evropske komisije, temveč tudi vseh drugih tehničnih težav.«

»Program subvencioniranja letalskih prevoznikov je trileten in ostaja.«

»Roko na srce, potniškega prometa tam, če ga v 50 letih letališča ni bilo, verjetno tudi ne bo, bi se pa dalo izvajati druge dejavnosti.«

»Moja želja je, da bi do jeseni pripravili dokument, kjer bi projekte finančno opredelili.«

»Do konca leta 2025 bo skupaj z drugim tirom med Divačo in Koprom obnovljena celotna železniška proga od Kopra do Maribora.«

»Koper ima absolutno določene prednosti, ena od teh je zagotovo najkrajša pot tovora od Kopra proti severu.«

»Vsa trupla in poškodovane potnike smo umaknili s kraja nesreče.«

»V tej uri žalosti sem v mislih s prizadetimi in njihovimi družinami. Naj poškodovani kmalu okrevajo. Na kraju nesreče potekajo reševalne operacije, prizadetim pa nudimo vso mogočo pomoč.«

»Popolnoma se bo spremenila železniška slika naše države.«